咨詢電話：13933276606?自鎖式彈簧平衡器廠家河北東圣吊索具福州某客戶在焊接生產(chǎn)線上需要利用支撐桿撐起引擎蓋（重量約為10kg左右），以便于調(diào)整引擎蓋與葉子板的間隙段差，由于需要人工掀起引擎蓋并配合取放支撐桿，因此不僅耗費較長的時間，而且存在一定事故隱患。?為了解決這些汽車裝配過程中所存在的問題，客戶決定對現(xiàn)行的間隙段差調(diào)整方案進行改進，因此找到我公司客服人員

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自鎖式彈簧平衡器廠家河北東圣吊索具福州某客戶在焊接生產(chǎn)線上需要利用支撐桿撐起引擎蓋（重量約為10kg左右），以便于調(diào)整引擎蓋與葉子板的間隙段差，由于需要人工掀起引擎蓋并配合取放支撐桿，因此不僅耗費較長的時間，而且存在一定事故隱患。

為了解決這些汽車裝配過程中所存在的問題，客戶決定對現(xiàn)行的間隙段差調(diào)整方案進行改進，因此找到我公司客服人員，需要購買并使用彈簧平衡器，將其引入汽車裝配生產(chǎn)線上，以此提高生產(chǎn)效率，消弭裝配過程中所存在的事故隱患。

我公司客服人員為客戶提供了如下調(diào)整方案：通過在生產(chǎn)線頂部的橫梁掛點上懸掛EW-15型彈簧平衡器，使其處于引擎蓋的上方。并配備一個與引擎蓋鎖扣相相匹配的卡勾。以合成纖維吊繩將彈簧平衡器的吊鉤與卡勾相連接。

通過上述彈簧平衡器等吊索具設備的相互配合使用，能夠快捷地將引擎蓋撐起，取代人工掀起引擎蓋并配合取放支撐桿，消弭了事故隱患，笨調(diào)整方案不僅可行，而且很可靠，值得在業(yè)內(nèi)大力推廣應用。

彈簧平衡器的適用場景