大噸位永磁起重器的磁路設計理念前瞻

大噸位永磁起重器的磁路如何設計，您了解嗎？起重永磁鐵廠家東圣起重在此為您傾情分享大噸位永磁起重器的磁路設計理念：

目前我國及第三###廣泛用于鋼鐵和機械制造等工業(yè)的起重電磁鐵，其缺點是耗電量大、高溫壽命短、附屬設備多而且價格昂貴，維修工作量大。

發(fā)達使用的是電磁與永磁相結合的調(diào)極電磁鐵——一種半起重永磁鐵，雖然可以節(jié)省一部分電能，但是這種半起重永磁鐵的售價是我國同吸力起重電磁鐵的20多倍。國內(nèi)雖有仿制，但國內(nèi)這種半起重永磁鐵仿制品的噸位較小。國內(nèi)也有我姑兜里研發(fā)的電磁與永磁相結合的半起重永磁鐵，但其噸位也較小，而且未能解決剩磁問題。

為了克服上述起重電磁鐵的缺點，東圣起重采用稀土永磁體，根據(jù)磁場疊加原理，應用計算機計算磁場，試圖做出大噸位永磁起重器。

磁路設計：

利用磁場疊加原理將磁路設計成兩個磁系，一個磁系可以相對另一個磁系運動實現(xiàn)工作磁軛面上磁場強度相加或抵消，達到吸、卸重物的目的。

永磁起重器總的設計理念的實現(xiàn)是由傳動機械帶動一個融系相對另個磁系運動，使得兩個磁系在工作磁軛面上的磁場強度在不吸物時，合成磁場強度為零，吸物狀態(tài)時加倍。這樣，一般來說，永磁起重器應由傳動磁路和承受吸力的殼體組成。由于磁路結構不同，殼體為磁路組成部分的選用導磁材料，殼體不為磁路組成部分的選用無磁材料。

大噸位永磁起重器的磁路如何設計，您了解了嗎？