電控永磁永磁吸盤是一種依靠電控電路及勵磁線圈來控制磁路開合的永磁吸盤，也是見年來在磁力吊具行業(yè)發(fā)展中為解決某些技術問題而研制的升級換代產(chǎn)品。 作為一種磁力吊，目前電控永磁永磁吸盤的吸力標稱值與制造廠出廠前檢測的吸力有2倍以上的安全系數(shù)，用戶允許使用吸力為標稱值以下，應該是相當安全的。 但實際使用中種種原因，例如：永磁吸盤吸附面因撞擊出現(xiàn)不平整，粘附油漆、油脂、鐵銹、塵土等外因，

電控永磁永磁吸盤是一種依靠電控電路及勵磁線圈來控制磁路開合的永磁吸盤，也是見年來在磁力吊具行業(yè)發(fā)展中為解決某些技術問題而研制的升級換代產(chǎn)品。

作為一種磁力吊，目前電控永磁永磁吸盤的吸力標稱值與制造廠出廠前檢測的吸力有2倍以上的安全系數(shù)，用戶允許使用吸力為標稱值以下，應該是相當安全的。

但實際使用中種種原因，例如：永磁吸盤吸附面因撞擊出現(xiàn)不平整，粘附油漆、油脂、鐵銹、塵土等外因，永磁吸盤吸附面與被吸鋼工件之間產(chǎn)生間隙。間隙使吸力下降。如某永磁吸盤實測間隙0.5mm，吸引力下降到73%69%。實測間隙1.0mm，吸引力下降到39%33%。除了間隙使吸力下降之外，電控電路及勵磁線圈也存在使吸力下降的因素。

總之，2倍的安全系數(shù)并不能保證工件在任何時候都能達到吸力標稱值。此外，吸力的標定、檢測除了制造廠外，用戶因安裝位置、使用環(huán)境等原因無法進行永磁吸盤的吸力檢測。吸力下降又不能檢測，是一種潛在的不安全因素。

因此，基于墜落保護安全考慮，起重永磁鐵廠家河北東圣吊索具筆者認為：目前急需一種電控永磁吸盤的安全測試器，以便通過及時測量永磁吸盤的吸力來實現(xiàn)墜落保護安全的目標。