永磁技術(shù)為高新技術(shù)，已被列為十三五計(jì)劃。以釹鐵硼永磁材料為代表的永磁技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于物料輸送，交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域。永磁起重器廠家東圣起重在此為您列舉永磁技術(shù)在筆者相關(guān)行業(yè)內(nèi)的兩個(gè)應(yīng)用實(shí)例：

永磁技術(shù)為高新技術(shù)，已被列為十三五計(jì)劃。以釹鐵硼永磁材料為代表的永磁技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于物料輸送，交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域。永磁起重器廠家東圣起重在此為您列舉永磁技術(shù)在筆者相關(guān)行業(yè)內(nèi)的兩個(gè)應(yīng)用實(shí)例：

永磁材料在磁力吊工程中的應(yīng)用

永磁起重器或永磁吊車已得到廣泛應(yīng)用。過去在冶金廠或機(jī)械制造廠廣泛用電磁式吊車來搬運(yùn)散亂的鋼鐵材料和鋼鐵工件，這類吊車不僅耗電量大，而且不安全。永磁吊車節(jié)能、###、操作方便。簡單的永磁吊車是吸力磁鐵。

在交通運(yùn)輸工具中的應(yīng)用

利用同性磁磁極相互排斥的原理面制造的列車叫磁懸浮列車。這種列車的車輪與軌道是不接觸的，它依靠盤性排斥力把車身浮起來。這種列車運(yùn)行速度快，時(shí)速可達(dá)500km/h，而一般鋼軌列車車速度小于250km/h。此外，磁懸浮列車無摩擦、無噪聲，它是未來理想的交通工具。磁懸浮列車的車身—軌道的磁懸浮方式可以是超導(dǎo)體一永磁休，或電磁體一電磁體。據(jù)報(bào)道，已研制出的永磁體一永磁體磁懸浮列車，其中電磁體一電磁體和永磁體一永磁體磁懸浮列車不需要制冷系統(tǒng)。磁懸浮列車具有結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)而受到重視。

現(xiàn)代豪華轎車需要用15-70個(gè)永磁器件。稀土永磁材料出現(xiàn)以前，汽車所用的永磁器件主要用ALNiCo或鐵氧體永磁體來制造。一旦改用稀土永磁材料后，汽車所用永磁器件本身的質(zhì)量將減輕約40%，體積降低約50%，一輛全自動(dòng)轎車需用稀土永磁材料約0.5-3.5kg。全球汽車年產(chǎn)量約數(shù)千萬輛，稀土永磁材料在汽車中的應(yīng)用前景十分廣闊。

永磁起重器/磁懸浮列車/現(xiàn)代豪華轎車——永磁技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域風(fēng)向標(biāo)，您觀測到了嗎？